Construção duma cópia do logótipo de trás : Land Rover Santana




Um Land Rover Santana anterior ao ano 1979 só tem o seu logótipo de trás e a sua calandra como peças verdadeiramente specificas em relação aos seus homólogos ingleses.
Pois parece indispensável meter-lhe de novo os seus 2 acessórios de origem para diferencia-lo dos outros. Ora uma moda um pouco estúpida dos possuidores de Land Rover Santana foi de substitui-los por aqueles fabricados na Inglaterra.
Hoje arranjar estas 2 peças de origem é quase impossível , mesmo em Espanha.
Assim vista a dificuldade que eu tive para arranja-los, tive a idea de fazer cópias para metter sobre o veículo e de guardar os originais em segurança !




O logótipo original :

Eis um dos modelos lançados pela Land Rover Santana para as Série III. Esta versão é em alumínio como a versão inglesa mas a espessura da serigrafia é menos importante e não é arqueada.




O logótipo depois de passado no scanner :

Para reproduzir este logótipo antes de tudo scaneei-o depois metti a imagem em negativo (inversão do preto e do branco). Uma vez a imagem modificada imprimi-a sobre uma folha transparente.
Depois para a reprodução o procedimento utilizado é o mesmo que se utiliza para a realização de circuitos electrónicos.




Reprodução sobre a placa em epóxi :

A folha transparente imprimida precedentemente é chamada " typon ". Este " typon " é colocado sobre uma placa em epóxi pre-sensibilizada dum lado. Quer-se dizer que só um lado da placa é coberto de cobre. Este conjunto é submetido aos ultravioletas para a transferência da imagem sobre a placa . Uma vez a placa passada ao revelador e limpada, mergulha-se num banho de ácido (perclórico de ferro) que vai roer o cobre não protegido pela foto pre-sensibilização.




Recorte do logótipo :

A ultima etapa consiste em estanhar o cobre que ficou sobre a placa, o que lhe dá este aspecto cinzento.

Só me falta cortar o meu logótipo e pintar o epóxi em preto.




A cópia e o original :

O resultado é bem visível. São idênticos, única diferença : a cópia é em resina de epóxi e o original é em alumínio. Esta diferença jà não é visível uma vez instalado no veículo.





O meu Land Rover Santana é orgulhoso de ter reencontrado o seu sinal de origem .


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