Os Land Rover Lightweight construídos entre 1968 e 1984.

Um caderno de encargos militare delicado em 1965.

Os Land Rover Lightweight também chamados pelos militares Half-Ton (1/2 tonelada) foram concebidos pela Land Rover para responder às exigências dos militares britânicos referindo-se a um veículo de todo-o-terreno ligeiro e rapidamente desmontável capaz de ser transportado inicialmente pelo helicóptero de Westland Wessex.Evidentemente alterar o châssis e a transmissão dum 88 polegadas IIA para aligeira-lo não foi fácil. A única coisa simples de modificar sem no entanto alterar as qualidades de solidez era a carroçaria. Naturalmente em Solihull começaram por desembaraçar-se de tudo o que não era indispensável como a roda de socorro, as portas, os painéis laterais, os alargadores de asas, etc... Enfim o peso mínimo do Lightweight attingiu 1206 kg, assim transportável pelo Wessex aligeirado ele também de 72 kg para esta ocasião. Depois este helicóptero recebeu um motor mais potente para levantar veículos mais pesados do que o Lightweight.

O Lightweight torna-se o veículo de base de todos os corpos militares britânicos

Este 4x4 ligeiro apresentava vantagens notaveis como a desmontagem rápida dos elementos não vitais, um tamanho reduzido permitindo de ser embarcado em aviões de transporte e uma capacidade de carga de 1000 kg. Assim mesmo na sua versão menos aligeirada ou seja equipada com as portas, as janelas, o hard top, o Lightweight tornou-se o veículo de base de todos os corpos militares britânicos e mais tarde de numerosos outros exércitos do mundo.

As versões ibéricas do Lightweight por Land Rover Santana.

Em 1969 Santana lança a produção das primeiras versões exclusivamente militares do Lightweight chamado Militar. Disponível com um châssis de 88 e 109 polegadas, sairá também em versão militar ambulância e telecomunicação.
Em 1980 Santana lança a versão civil do Militar chamado Ligero mas só em versão 88. Destinado enquanto 4x4 de lazer a um público jovem possuirá cores muito garridas como o cor-de-laranja e o amarelo.
Enfim em 1994 Santana sai uma última versão militar equipada com um motor VM italiano, 6 cilindros atmosféricos de 105 CV dedicada a renovar o parque militar de LR Santana Militar., que estava a ficar velho. Apesar do aspecto impressionante deste veículo, as autoridades locais não adoptarão esta última versão.

Photos M.G : Land Rover Santana Militar

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