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Des land assemblés en Iran depuis 1970.
La compagnie Morattab (http://www.morattabkhodro.com/).
L'industriel Morattab Company s'est établi en septembre 1957 en tant que marchand d'automobile.Pendant les années 70 les réglements ont changé permettant à Morattab de commencer la production des véhicules à moteur. La marque choisie était Land Rover britannique avec ses différentes versions comprenant Pick up, ambulance, station wagon et Lightweight.
Début de la production des Land Rover en Iran.
La société Morattab put assembler des Land rover en Iran vers les années 1970 grâce à un contrat établi avec Land Rover Santana en Espagne. Morattab Ind. Mfg. Co basée à Teheran assembla donc une ligne complète de Land Rover Santana appellé Santana Pazhan, basé sur les châssis 88 et 109 pouces. Comme pour beaucoup de productions locales, c'est le principe du CKD (Complety Knocked Down) qui a été retenu pour permettre l'assemblage. Les pièces principales étaient envoyées d'Espagne, les autres était fabriquées localement. Cependant, tout comme Land Rover Santana le fit avec Land Rover Angleterre, Morattab évolua séparément.
La production Morattab actuellement.
Actuellement, 90% des pièces des véhicules sont fabriquées localement.
En 1999 apparition du Pazhan 2400 GD / GLD pick-up (4 portes) puis en 2000 du Pazhan 2400 GL SW (5 portes).
En 2003, 1369 véhicules SW et 223 pick-up furent produits par Morattab, avec la gamme du Pazhan 2400 GS / GSV SW (3 portes) et du Pazhan 2400 GD / GLD pick-up (4 portes), tous basés sur le Land Rover Santana Série IV 2500 et équipés d'un moteur 2.4 litres (105 hp).
En 2004, lancement du Pazhan 3000 GLV SW (5 Portes) et du Pazhan 3000 pick-up GLD/GLP, équipés d'un moteur V6 de 3.0 litres (160 hp)
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