Des Land assemblés en Allemagne de 1953 à 1956




Pourquoi assembler des Land en Allemagne ?


En 1950, l'Allemagne Fédérale avait besoin de véhicules tout terrain pour surveiller ses frontières de l'est. Le gouvernement a approché différents constructeurs automobiles allemands mais, à cette époque, aucun constructeur local n'avait le droit de fabriquer des véhicules de type militaire. Oscar Vidal, un petit constructeur d'autocars de Hambourg eut cependant l'idée géniale de proposer la fabrication de ces autos sous licence Land Rover. Cet arrangement existant déjà pour d'autres pays. Les land assemblés ainsi sont appelés CKD (Complety Knocked Down).



La production Tempo.


C'est dans la banlieue de Hambourg, chez Herbert Vidal & Co, la société du frère d'Oscar Vidal, que les CKD Land Rover recevait leur carrosserie spécifique en acier et leurs différents accessoires sous la marque Tempo. Une première commande de 189 CKD de 80 pouces fût livrée en 1953, puis une seconde commande de 48 CKD de 86 pouces. Au total, 376 Land Rover Tempo ont été assemblés entre 1953 et 1956 soit 189 modèles 80 pouces et 187 modèles 86 pouces. La petite histoire raconte quand juillet 1956 Land Rover a envoyé 2 derniers CKD de 88 pouces (Type Série II) mais on ne sait pas ce que sont devenus ces châssis.



La fin de la production Land Rover Tempo.


Le 16 mai 1956 Land Rover arrêta de livrer les CKD. En effet, les termes exacts de ce contrat étant déjà inconnus, l'Allemagne étant encore militairement plus ou moins surveillée, cet arrangement commençait à inquiéter les dirigeants de certains pays. Aujourd'hui, sur les 376 Tempo, les spécialistes estiment que pratiquement tous les modèles ont été détruits, ce qui en fait le land de série le plus rare du monde.




Caractéristiques générales des Land Tempo.

Modèles sortis : Série I CKD de 80 et 86 pouces

Châssis de 80 et 86 pouces, et moteur essence 4 cyl. de 1997 cm3 de 52 CV fourni par Land Rover. Carrosserie en acier fabriquée en Allemagne, ainsi que tout le reste comme les jantes, sièges, pneus, etc... Equipement électrique Bosh, présence de coffres placés à l'avant de chaque aile, possède deux réservoirs de carburant.







Land Rover Tempo

Apparition en 1953


Spécificités : Moteur essence 1,9L , châssis de série I, carrosserie en acier, conduite à gauche seulement, boîte de vitesse 5 rapports, sièges acier de style cabriolet.







Photo: Land Tempo

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